máy bơm ly tâm công nghiệp, máy bơm công nghiệp

máy bơm ly tâm công nghiệp, máy bơm công nghiệp

Việt Nam trong những năm gần đây không ngừng đẩy mạnh các ngành nghề trong lĩnh vực khai thác khoáng sản, nhờ có lợi thế tự nhiên với nguồn khoáng sản thô dồi dào, trữ lượng lớn, phân bổ tập trung thành khu vực nên lợi nhuận đem lại từ khai thác khoảng sản là không hề nhỏ.
 

Ở các vùng có trữ lượng than lớn như Quảng Ninh máy bơm ly tâm công nghiệp được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực: khai thác, vận chuyển, chế biến khoáng sản… Tại các vùng khai thác cát máy bơm ly tâm có vai trò quan trọng là bơm hút cát cho xây dựng, nạo vét các lòng sông, bơm thải xỉ than trong các nhà máy nhiệt điện, bơm thoát nước ở các hố khoan…

Đặc điểm chung của máy bơm ly tâm sử dụng ở các lĩnh vực nói trên là bơm dòng hỗn hợp hai pha rắn - lỏng.

Do máy bơm phải vận chuyển dòng hỗn hợp có chứa nhiều loại hạt rắn với các tính chất khác nhau, nên chúng bị mòn hỏng rất nhanh chóng. Tình trạng này đã gây cho các đơn vị sử dụng nhiều khó khăn về sản xuất và góp phần làm tăng giá thành sản phẩm.

Vì vậy, việc nghiên cứu những nguyên nhân và quy luật mòn hỏng máy bơm dòng hỗn hợp hai pha rắn - lỏng để tìm ra phương hướng và biện pháp nâng cao độ bền mòn cho chúng là việc làm cần thiết, góp phần tăng năng suất, tăng tuổi thọ của chi tiết và máy bơm, đặc biệt là các dòng máy bơm hút bùn.

Do đặc điểm của dòng mang hạt rắn rất phức tạp và đa dạng, phụ thuộc vào nhiều yếu tố (kích thước, nồng độ, khối lượng riêng, độ rắn chắc) của hạt rắn trong dòng chảy, nên mức độ và vị trí mòn hỏng rất đa dạng. Tùy theo từng mức độ và vị trí bị mòn mà đưa ra các biện pháp khắc phục, nhằm kéo dài thêm thời gian sử dụng máy bơm, do đó sẽ mang lại hiệu quả kinh tế.

- Đối với bánh công tác trong quá trình làm việc, có dạng mòn hỏng ở mép ra và mép vào của cánh dẫn. Tùy theo mức độ mòn, có thể hàn đắp thêm một lớp kim loại làm tăng thời gian sử dụng. Tuy nhiên, biện pháp này chỉ mang ý nghĩa giải pháp tạm thời, vì nó chỉ áp dụng cho những bánh công tác có chiều dầy lớn, số lượng cánh dẫn ít. Tại vị trí mòn, chiều dầy lớp kim loại cho phép hàn đắp, sau khi hàn tại bề mặt hàn đắp có độ nhám rất cao và áp dụng cho những bánh công tác có vị trí mòn cục bộ, thuận lợi cho việc hàn đắp.

- Việc hàn đắp còn áp dụng đối với thân bơm. Trong vỏ xoắn ốc, khi vị trí bị bào mòn chủ yếu tập trung vào thành chu vi của vỏ. Đối với một số trường hợp gây mòn thủng thân bơm việc hàn được tiến hành hàn ở bên ngoài thân bơm.

- Một số giải pháp khác:

+ Đối với các máy bơm công nghiệp thông thường các thân bơm và bánh công tác người ta chế tạo dầy lên, để kéo dài thời gian mòn hỏng.

+ Trường hợp khác: Bánh công tác người ta mạ tráng một lớp kim loại có tính chịu mài mòn cao. Tuy nhiên khi bị mòn hết lớp kim loại chịu mài mòn thì cường độ phá hủy tiếp theo diễn ra rất nhanh.